استخدام وصيانة الحفارات الصغيرة في فصل الشتاء

اليوم أود أن أشارككم طرق استخدام وصيانة الحفارات الصغيرة في الشتاء

1. التسخين المسبق للجهاز الهيدروليكي، عندما تكون درجة حرارة الزيت الهيدروليكي منخفضة، إذا كان التشغيل السريع سيتسبب في تلف الجهاز الهيدروليكي.

1. يعمل محرك الحفار الصغير بسرعة متوسطة، ويقوم بتشغيل الدلو والتسخين المسبق؛

2. ارفع الآلة لتدوير المسار، وقم بالتسخين المسبق لمحركات المشي اليسرى واليمنى على التوالي؛

3. بعد ذلك، قم برفع سرعة المحرك إلى الحد الأقصى، بحيث يعمل الدلو وقضيب الدلو بشكل مستمر لمدة 5 دقائق؛

في الوقت نفسه، يجب أن تولي عملية التسخين المسبق الاهتمام الكامل لسلامة البيئة المحيطة، فعندما تكون درجة الحرارة منخفضة، سيكون رد فعل الناس بطيئًا نسبيًا، لمنع الأشخاص والأشياء المحيطة من التسخين المسبق.

ثانيا، التسخين المسبق لمحرك الحفارة الصغيرة، الخطوة الأولى على السيارة، يجب أن يبدأ المحرك ويعمل بسرعة منخفضة لمدة 5 دقائق. وفي الوقت نفسه، يجب إجراء الفحوصات التالية أثناء عملية التسخين المسبق لمحرك الحفار الصغير:

1. ما إذا كان مصباح تحذير الزيت خارجًا؛

2. ما إذا كان الزيت يتسرب أو الماء.

3. ما إذا كان لون الصوت والعادم للمحرك طبيعيًا؛

4. ما إذا كان ضوء مؤشر الشحن مطفأ؛

5. ما إذا كانت جميع أجزاء الجهاز غير طبيعية.

ثالثًا، يجب الحفاظ على الحفارة الصغيرة وصيانتها بشكل صحيح، إذا كانت خاملة في الشتاء. فقط أفضل كفاءة يمكن استخدامها مرة أخرى. تدابير الصيانة المحددة هي كما يلي:

1. قم بتنظيف التربة الموجودة على سطح الحفار الصغير وتحقق من عدم وجود أدوات تثبيت مفكوكة.

2. تحقق مما إذا كان مستوى سائل مضاد التجمد ومستوى زيت الزيت طبيعيًا، وتحقق مما إذا كانت جودة الزيت طبيعية، وتحقق من مستوى مضاد التجمد لزيت الوقود.

3. إذا كان الطقس باردًا بشكل خاص وكانت الحفارة الصغيرة معطلة لفترة طويلة، فيرجى تنظيف سائل تبريد المحرك. وفي الوقت نفسه، لمنع تغذية البطارية، يجب إزالة البطارية ووضعها في مكان دافئ للتخزين.

4. قم بتشغيل المحرك مرة بعد فترة. إذا كان مستوى مانع التجمد ومستوى الزيت أقل من مستوى الزيت الطبيعي، فيرجى إضافته إلى المستوى الطبيعي قبل البدء. في الطقس البارد، ضع المفتاح في وضع الإحماء حتى يضيء مصباح التسخين المسبق (كرر التسخين المسبق عدة مرات)، ثم قم بتشغيل المحرك. بعد التباطؤ لمدة 5-10 دقائق، قم بتشغيل كل أسطوانة لمدة 5-10 مرات، في كل مرة، 5-10 مم أقل من الحد الأقصى للشوط. وأخيراً يقوم المحرك بأكبر عدد من التشغيل السريع لعمل كل أسطوانة 5-10 مرات، وفي نفس الوقت يتم تشغيل الدوران يميناً ويساراً وقبل وبعد المشي 3 مرات. قم بالتشغيل بشكل طبيعي حتى ترتفع درجة حرارة النظام إلى 5080 درجة. أوقف المحرك بعد استمرار عمل جميع الوحدات لمدة 5-10 دقائق.

5. استبدال الديزل لطراز 10 إلى 30، يعتمد ذلك على المنطقة، فكلما زاد شمال المنطقة سيضيف المزيد من الديزل، بالإضافة إلى استبدال فلتر الديزل، والزيت ليحل محل زيت التسميك المحلي المطبق، وفلتر الزيت أيضًا استبدال، النظام الهيدروليكي لديه مكان تسرب الزيت لاستبداله في الوقت المناسب، خزان مشروط للقيام بالعزل الحراري.

6. يجب على نظام تبديد الحرارة التحقق بعناية مما إذا كان الخرطوم قديمًا ومكسورًا. إذا كان هناك أي مشكلة، استبدلها في الوقت المناسب لأن هذه الأماكن أسهل في حدوث المشاكل في الشتاء. إذا كان الماء ساخنًا، فمن الأفضل أن يقوم الخزان بتسخين الماء كل يوم وذلك لتشغيل المحرك بشكل أفضل، ولكن احرص على عدم إطلاق الماء. لا ينصح باستخدام مانع التجمد لأنه من غير المرجح أن يبدأ تشغيل المحرك في المناطق الباردة بشكل خاص.